CJ: Kode perusahaan
M: Pemutus sirkuit cetakan cetakan
1: Desain No
□: Nilai arus bingkai
□: Kode karakteristik kapasitas pemutusan/S menunjukkan tipe standar (S dapat dihilangkan)H menunjukkan tipe yang lebih tinggi
Catatan: Ada empat jenis kutub netral (kutub N) untuk produk empat fasa. Kutub netral tipe A tidak dilengkapi dengan elemen trip arus berlebih, selalu dinyalakan, dan tidak dinyalakan atau dimatikan bersamaan dengan yang lain. tiga tiang.
Tiang netral tipe B tidak dilengkapi dengan elemen trip arus berlebih, dan ini dinyalakan atau dimatikan bersamaan dengan tiga kutub lainnya (kutub netral dinyalakan sebelum dimatikan) Tiang netral tipe C dilengkapi dengan over- elemen tripping saat ini, dan dinyalakan atau dimatikan bersama dengan tiga kutub lainnya (kutub netral dinyalakan sebelum dimatikan) Kutub netral tipe D dilengkapi dengan elemen tripping arus berlebih, selalu dinyalakan dan tidak diaktifkan hidup atau mati bersama dengan tiga tiang lainnya.
Nama aksesori | Rilis elektronik | Pelepasan senyawa | ||||||
Kontak bantu, di bawah pelepasan tegangan, kontak alam | 287 | 378 | ||||||
Dua set kontak tambahan, kontak alarm | 268 | 368 | ||||||
Pelepasan shunt, kontak alarm, kontak bantu | 238 | 348 | ||||||
Di bawah pelepasan tegangan, kontak alarm | 248 | 338 | ||||||
Kontak alarm kontak bantu | 228 | 328 | ||||||
Kontak alarm pelepas shunt | 218 | 318 | ||||||
Pelepasan di bawah tegangan kontak bantu | 270 | 370 | ||||||
Dua set kontak tambahan | 260 | 360 | ||||||
Rilis shunt rilis di bawah tegangan | 250 | 350 | ||||||
Kontak bantu pelepas shunt | 240 | 340 | ||||||
Pelepasan di bawah tegangan | 230 | 330 | ||||||
Kontak bantu | 220 | 320 | ||||||
Pelepasan shunt | 210 | 310 | ||||||
Kontak alarm | 208 | 308 | ||||||
Tidak ada aksesori | 200 | 300 |
1 Nilai pengenal pemutus sirkuit | ||||||||
Model | Imaks (A) | Spesifikasi (A) | Tegangan Operasi Terukur (V) | Tegangan Isolasi Terukur (V) | Iku (kA) | IC (kA) | Jumlah Tiang (P) | Jarak Melengkung (mm) |
CJMM1-63S | 63 | 6,10,16,20 25,32,40, 50,63 | 400 | 500 | 10* | 5* | 3 | ≤50 |
CJMM1-63H | 63 | 400 | 500 | 15* | 10* | 3,4 | ||
CJMM1-100S | 100 | 16,20,25,32 40,50,63, 80.100 | 690 | 800 | 35/10 | 22/5 | 3 | ≤50 |
CJMM1-100H | 100 | 400 | 800 | 50 | 35 | 2,3,4 | ||
CJMM1-225S | 225 | 100.125, 160.180, 200.225 | 690 | 800 | 35/10 | 25/5 | 3 | ≤50 |
CJMM1-225H | 225 | 400 | 800 | 50 | 35 | 2,3,4 | ||
CJMM1-400S | 400 | 225.250, 315.350, 400 | 690 | 800 | 50/15 | 35/8 | 3,4 | ≤100 |
CJMM1-400H | 400 | 400 | 800 | 65 | 35 | 3 | ||
CJMM1-630S | 630 | 400.500, 630 | 690 | 800 | 50/15 | 35/8 | 3,4 | ≤100 |
CJMM1-630H | 630 | 400 | 800 | 65 | 45 | 3 | ||
Catatan: Saat parameter uji untuk 400V, 6A tanpa pelepasan pemanas |
2 Karakteristik operasi pemutusan waktu terbalik ketika setiap kutub pelepasan arus berlebih untuk distribusi daya dihidupkan pada waktu yang sama | ||||||||
Item uji Arus (I/In) | Daerah waktu ujian | Keadaan awal | ||||||
Non-tripping saat ini 1.05In | 2j(n>63A),1j(n<63A) | Keadaan dingin | ||||||
Tersandung arus 1.3In | 2j(n>63A),1j(n<63A) | Lanjutkan segera setelah tes No.1 |
3 Karakteristik operasi pemutusan waktu terbalik ketika setiap tiang over- pelepasan arus untuk perlindungan motor dinyalakan pada saat yang bersamaan. | ||||||||
Mengatur Waktu Konvensional Saat Ini Keadaan Awal | Catatan | |||||||
1.0Dalam | >2 jam | Keadaan Dingin | ||||||
1.2Dalam | ≤2j | Dilanjutkan segera setelah tes No.1 | ||||||
1.5In | ≤4 menit | Keadaan Dingin | 10≤In≤225 | |||||
≤8 menit | Keadaan Dingin | 225≤In≤630 | ||||||
7.2Dalam | 4s≤T≤10s | Keadaan Dingin | 10≤In≤225 | |||||
6s≤T≤20s | Keadaan Dingin | 225≤In≤630 |
4 Karakteristik operasi sesaat dari pemutus sirkuit untuk distribusi daya harus ditetapkan sebagai 10in+20%, dan salah satu pemutus sirkuit untuk perlindungan motor harus ditetapkan sebagai12ln±20% |
CJMM1-63, 100, 225, Garis Besar dan Ukuran Pemasangan (Koneksi papan depan)
Ukuran (mm) | Kode model | |||||||
CJMM1-63S | CJMM1-63H | CJMM1-63S | CJMM1-100S | CJMM1-100H | CJMM1-225S | CJMM1-225 | ||
Ukuran Garis Besar | C | 85.0 | 85.0 | 88.0 | 88.0 | 102.0 | 102.0 | |
E | 50.0 | 50.0 | 51.0 | 51.0 | 60.0 | 52.0 | ||
F | 23.0 | 23.0 | 23.0 | 22.5 | 25.0 | 23.5 | ||
G | 14.0 | 14.0 | 17.5 | 17.5 | 17.0 | 17.0 | ||
G1 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 11.5 | 11.5 | ||
H | 73.0 | 81.0 | 68.0 | 86.0 | 88.0 | 103.0 | ||
H1 | 90.0 | 98.5 | 86.0 | 104.0 | 110.0 | 127.0 | ||
H2 | 18.5 | 27.0 | 24.0 | 24.0 | 24.0 | 24.0 | ||
H3 | 4.0 | 4.5 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | ||
H4 | 7.0 | 7.0 | 7.0 | 7.0 | 5.0 | 5.0 | ||
L | 135.0 | 135.0 | 150.0 | 150.0 | 165.0 | 165.0 | ||
L1 | 170.0 | 173.0 | 225.0 | 225.0 | 360.0 | 360.0 | ||
L2 | 117.0 | 117.0 | 136.0 | 136.0 | 144.0 | 144.0 | ||
W | 78.0 | 78.0 | 91.0 | 91.0 | 106.0 | 106.0 | ||
W1 | 25.0 | 25.0 | 30.0 | 30.0 | 35.0 | 35.0 | ||
W2 | - | 100.0 | - | 120.0 | - | 142.0 | ||
W3 | - | - | 65.0 | 65.0 | 75.0 | 75.0 | ||
Ukuran Instal | A | 25.0 | 25.0 | 30.0 | 30.0 | 35.0 | 35.0 | |
B | 117.0 | 117.0 | 128.0 | 128.0 | 125.0 | 125.0 | ||
od | 3.5 | 3.5 | 4.5 | 4.5 | 5.5 | 5.5 |
CJMM1-400,630,800, Garis Besar dan Ukuran Pemasangan (Koneksi papan depan)
Ukuran (mm) | Kode model | |||||||
CJMM1-400S | CJMM1-630S | |||||||
Ukuran Garis Besar | C | 127 | 134 | |||||
C1 | 173 | 184 | ||||||
E | 89 | 89 | ||||||
F | 65 | 65 | ||||||
G | 26 | 29 | ||||||
G1 | 13.5 | 14 | ||||||
H | 107 | 111 | ||||||
H1 | 150 | 162 | ||||||
H2 | 39 | 44 | ||||||
H3 | 6 | 6.5 | ||||||
H4 | 5 | 7.5 | ||||||
H5 | 4.5 | 4.5 | ||||||
L | 257 | 271 | ||||||
L1 | 465 | 475 | ||||||
L2 | 225 | 234 | ||||||
W | 150 | 183 | ||||||
W1 | 48 | 58 | ||||||
W2 | 198 | 240 | ||||||
A | 44 | 58 | ||||||
Ukuran Instal | A1 | 48 | 58 | |||||
B | 194 | 200 | ||||||
Od | 8 | 7 |
Plug-in Diagram Cut-out Koneksi Papan Belakang
Ukuran (mm) | Kode model | ||||||
CJMM1-63S CJMM1-63H | CJMM1-100S CJMM1-100H | CJMM1-225S CJMM1-225H | CJMM1-400S | CJMM1-400H | CJMM1-630S CJMM1-630H | ||
Ukuran Jenis Sambungan Papan Belakang | A | 25 | 30 | 35 | 44 | 44 | 58 |
od | 3.5 | 4.5*6 lubang yang dalam | 3.3 | 7 | 7 | 7 | |
od1 | - | - | - | 12.5 | 12.5 | 16.5 | |
od2 | 6 | 8 | 8 | 8.5 | 9 | 8.5 | |
oD | 8 | 24 | 26 | 31 | 33 | 37 | |
oD1 | 8 | 16 | 20 | 33 | 37 | 37 | |
H6 | 44 | 68 | 66 | 60 | 65 | 65 | |
H7 | 66 | 108 | 110 | 120 | 120 | 125 | |
H8 | 28 | 51 | 51 | 61 | 60 | 60 | |
H9 | 38 | 65.5 | 72 | - | 83.5 | 93 | |
H10 | 44 | 78 | 91 | 99 | 106.5 | 112 | |
H11 | 8.5 | 17.5 | 17.5 | 22 | 21 | 21 | |
L2 | 117 | 136 | 144 | 225 | 225 | 234 | |
L3 | 117 | 108 | 124 | 194 | 194 | 200 | |
L4 | 97 | 95 | 9 | 165 | 163 | 165 | |
L5 | 138 | 180 | 190 | 285 | 285 | 302 | |
L6 | 80 | 95 | 110 | 145 | 155 | 185 | |
M | M6 | M8 | M10 | - | - | - | |
K | 50.2 | 60 | 70 | 60 | 60 | 100 | |
J | 60.7 | 62 | 54 | 129 | 129 | 123 | |
M1 | M5 | M8 | M8 | M10 | M10 | M12 | |
W1 | 25 | 35 | 35 | 44 | 44 | 58 |
Dalam MCCB, kapasitas pemutusan hubung singkat terukur mengacu pada kapasitas pemutusan dalam kondisi tertentu.Setelah prosedur pengujian yang ditentukan, perlu dipertimbangkan bahwa pemutus sirkuit terus mengalirkan arus pengenalnya.Untuk memenuhi kebutuhan pengguna yang berbeda, banyak produsen pemutus sirkuit sekarang membagi kapasitas pemutusan hubung singkat dari arus peringkat shell yang sama ke dalam level yang berbeda, dan pengguna dapat memilih pemutus sirkuit yang sesuai dengan kebutuhan mereka dari minimum hingga maksimum pemutus arus.Mereka sangat umum dan ditemukan di hampir semua bangunan atau struktur yang sering dianggap remeh.Namun, mereka memainkan peran penting dalam sistem jaringan listrik kita dan harus dipertahankan agar sesuai dengan standar keselamatan terbaru.
MCCB memberikan respons sesaat terhadap arus gangguan hubung singkat, berdasarkan prinsip elektromagnetisme.MCCB berisi koil solenoida yang menghasilkan medan elektromagnetik kecil ketika arus melewati MCCB.MCCB menggunakan perangkat sensitif suhu (elemen termal) dengan perangkat elektromagnetik sensitif arus (elemen magnetik) untuk menyediakan mekanisme trip (magnet termal) untuk perlindungan termal dan tujuan isolasi.Selama operasi normal atau kondisi normal, medan elektromagnetik yang dihasilkan oleh kumparan solenoid dapat diabaikan.Namun, ketika gangguan hubung singkat terjadi di sirkuit, arus besar mulai mengalir melalui solenoida dan, sebagai hasilnya, medan elektromagnetik yang kuat terbentuk yang menarik bilah perjalanan dan membuka kontak.